新疆乌恰小程序建设（新疆乌恰县怎么样）

本文目录一览：

• 1、新疆在建高速公路有哪几条
• 2、四川援建新疆哪个城市
• 3、吐尔尕特口岸的口岸建设
• 4、乌恰县的经济
• 5、有关扎根新疆、建设新疆的典型事例

新疆在建高速公路有哪几条

1、是 因为新疆高速公路重新命名了，本次命名和编号的新疆境内路线有2条主线（1条放射线、1条横向线）及5条联络线。

2、阿喀高速公路是指由阿克苏出发，经阿图什，至喀什的高速公路，全长4249公里。全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速100-120公里，这是中国在建路线最长的高速公路工程，也是新疆最长的一条高速公路自建项目。

3、德胜口至延庆35公里正在建设中，计划2017年底通车。

4、高速公路通车总里程达到4800公里，新疆所有地州市实现高速公路全覆盖，所有地州市迈入高速公路时代。2019年新疆将新增高速公路434公里、达到5234公里。2020年新疆高速公路力争突破5500公路。2021年新疆高速公路将突破6000公里。

5、是《国家高速公路网规划》中7条北京辐射线之一，是西北新疆和河西走廊连接首都北京、华北、东北及内地东部地区最为便捷的公路通道，也是一条新的出疆陆路大通道，它使新疆至北京公路里程缩短1000多公里，可显著节约运输成本。

四川援建新疆哪个城市

对口援疆的19个省市为：北京市、天津市、河北省、山西省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、深圳市。

重庆市对口支援新疆工作的地区是新疆和田地区。重庆市与和田地区于2016年建立了对口支援关系。重庆市在和田地区的对口支援工作主要涵盖了教育、医疗、人才培养、交通等领域。

阿坝州位于四川省西北部，紧邻成都平原，北部与青海、甘肃省相邻，东南西三面分别与成都、绵阳、德阳、雅安、甘孜等市州接壤。

吐尔尕特口岸的口岸建设

1、吐尔尕特口岸现址占地5平方公里，口岸建设一期工程控制区0.75平方公里，现口岸于1993年7月开始建设，至1995年11月已全面完工。初步建成集仓储、查验、服务于一身，功能齐全、设备完善、服务一流的新型口岸。

2、吐尔尕特，柯尔克孜语译为“枣红色的达坂”。驻守在这里的吐尔尕特口岸边防派出所，积极服务外来务工人员，有力地维护了口岸经济发展和人民群众利益，被当地群众亲切地称为“爱民中心”。

3、年12月23日口岸重新开放。吐尔尕特口岸曾有“图噜噶尔特”、“吐尔戈特”和“托云”口岸等名，1985年经国务院批准正名为“吐尔尕特”口岸。

乌恰县的经济

乌恰县素有“西极”之称，属于新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州，是国家划定的深度贫困地区。这里年均降水量172毫米，蒸发量2500毫米，集气候恶劣、民族地区、边疆地区为一体，是全国脱贫攻坚的主战场之一。

阿克陶县GDP总量最高，经济发展最好。阿合奇、阿克陶、乌恰三县的主要经济类型是第一产业，但阿克陶县有煤，铅，锌，钻等矿产资源，整体的储量充足，阿克陶县的资源更丰富。

乌恰县位于***维吾尔自治区西南部，帕米尔高原之东。与吉尔吉斯斯坦接壤，是中国最西端的一个县。乌恰县的邻国有： 塔吉克斯坦 吉尔吉斯斯坦 阿富汗 这三个国家的经济状况因地区和国情而异。

年，乌恰县农林牧总产值10195万元，比2007年增长56%.其中农业产值2623万元，林业881万元，牧业66329万元。主要农产品产量：粮食6709吨，棉花69吨，油料324吨，水果600吨。

可可托海3号矿坑项目由中国有色矿业集团和中铁建设联合承担，总计投资20多亿元。在自身发展的同时，该项目也为当地创造了大量就业机会，为乌恰县的经济发展做出了积极贡献。

喀什特殊经济开发区包括喀什园区和乌恰县园区，其中喀什园区位于喀什市北部，有40平方公里，重点发展商贸、金融、保税物流、进出口加工、轻工加工制造业等。

有关扎根新疆、建设新疆的典型事例

1、今天要讲述的这位主人公是一位被中国夫妇收养的外国弃儿——李忆祖，虽不是中国人，他却舍弃个人利益扎根新疆建设工作46年，只为了报效祖国。

2、年8月，当时的人民银行新疆省分行赴皖招干，刚满18岁的蒋国驹被录取，来到了西北边睡伊犁。他到新疆一干就是40个春秋。刚开始两年在州分行工作，1957年由于工作需要，蒋国驹从州分行调到察布查尔锡伯自治县支行工作。

3、曾继富 当年进入新疆的部队一共有10万人，加上新疆的起义部队7万多，民族军2万人，号称20万大军。新疆经济当时还很落后，大多是沙漠戈壁地区，粮食产量很低。要保证20万驻疆部队的粮食供应，是最困难的一件事情。

4、就这样，铢积寸累，聚沙成塔，军垦战士把节约的大笔军费投入军人合作社，作为工业建设的投资。 八一钢铁厂、七一棉纺织厂等自治区最早的工业企业，都是这样建立起来的，没有向国家要过一分钱。 军垦人的奉献，终结了新疆没有现代化工业的历史。

5、粟家二兄弟 四年没回家，在终南山下，有一对“党员二兄弟”一直奋战在“第一隧”一线。哥哥粟政荣，35岁，退伍军人，依维克汽车司机；弟弟粟政洪31岁，也退伍军人，管道工。